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几何C内饰渲染图曝光
大量几何元素以及悬浮式设计的运用,使几何C内饰呈现出简约而富有科技感的氛围。
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十万级的纯电轿车不仅是网约车首选,也是很多家庭用户日常代步通勤的选择。对于这类主打经济实用的车型,能耗和续航达成率水平很关键,同时车内的空间实用性也显得尤为重要。而那些花哨的科技配置和智驾就显得可
动态试驾星途揽月C-DM
星途揽月是很具星途形象代表性的那一位,而在新能源时代下,它也迎来了价值焕新。3月27日,星途揽月C-DM上市,2款配置车型20.99-23.99万元。作为星途品牌新能源旗舰担当的它,开动起来的感觉又会如何呢?
AI演进中要思考以人为本
长城吴会肖:AI演进中要思考什么是“以人为本”2025年,汽车圈唯一不变的就是变化。
超快充技术平权时代要来了
超快充技术平权时代,要来了。随着电动汽车普及进入深水区,如何解决补能焦虑成为车企的核心挑战。超充,则成为车企对抗补能焦虑、提振纯电车型销量的一大路径。
飞行汽车收入或达汽车的20%
3月29日,在中国电动汽车百人会论坛2025上,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示,“若小鹏汇天在2026年实现量产,我们将成为全球使用碳纤维最大的汽车工厂。”
2025款星纪元 ES增程 Pro 高速智驾
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2025-04-07 14:31:41
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2025款艾瑞泽8 2.0T DCT劲
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2025-04-07 14:20:30
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2025款星纪元 ES增程 Pro 高速智驾
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试驾荣威纯电D6
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动态试驾星途揽月C-DM
星途揽月是很具星途形象代表性的那一位,而在新能源时代下,它也迎来了价值焕新。3月27日,星途揽月C-DM上市,2款配置车型20.99-23.99万元。作为星途品牌新能源旗舰担当的它,开动起来的感觉又会如何呢?
AI演进中要思考以人为本
长城吴会肖:AI演进中要思考什么是“以人为本”2025年,汽车圈唯一不变的就是变化。
超快充技术平权时代要来了
超快充技术平权时代,要来了。随着电动汽车普及进入深水区,如何解决补能焦虑成为车企的核心挑战。超充,则成为车企对抗补能焦虑、提振纯电车型销量的一大路径。
飞行汽车收入或达汽车的20%
3月29日,在中国电动汽车百人会论坛2025上,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示,“若小鹏汇天在2026年实现量产,我们将成为全球使用碳纤维最大的汽车工厂。”
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荣威D6
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2025款宋PLUS DM-i 112KM 尊贵型
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十万级的纯电轿车不仅是网约车首选,也是很多家庭用户日常代步通勤的选择。对于这类主打经济实用的车型,能耗和续航达成率水平很关键,同时车内的空间实用性也显得尤为重要。而那些花哨的科技配置和智驾就显得可
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AI演进中要思考以人为本
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超快充技术平权时代要来了
超快充技术平权时代,要来了。随着电动汽车普及进入深水区,如何解决补能焦虑成为车企的核心挑战。超充,则成为车企对抗补能焦虑、提振纯电车型销量的一大路径。
飞行汽车收入或达汽车的20%
3月29日,在中国电动汽车百人会论坛2025上,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示,“若小鹏汇天在2026年实现量产,我们将成为全球使用碳纤维最大的汽车工厂。”
2025款秦L DM-i 智驾版 120KM领先型
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2025款比亚迪夏 1.5T 180km 卓越型
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2023款山海炮 3.0T V6 汽油性能版
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动态试驾星途揽月C-DM
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2025-04-07 10:00:02
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试驾荣威纯电D6
十万级的纯电轿车不仅是网约车首选,也是很多家庭用户日常代步通勤的选择。对于这类主打经济实用的车型,能耗和续航达成率水平很关键,同时车内的空间实用性也显得尤为重要。而那些花哨的科技配置和智驾就显得可
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北京亦庄打造低空制造示范区
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2025-04-07 08:27:35
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保时捷
试驾荣威纯电D6
十万级的纯电轿车不仅是网约车首选,也是很多家庭用户日常代步通勤的选择。对于这类主打经济实用的车型,能耗和续航达成率水平很关键,同时车内的空间实用性也显得尤为重要。而那些花哨的科技配置和智驾就显得可
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星途揽月是很具星途形象代表性的那一位,而在新能源时代下,它也迎来了价值焕新。3月27日,星途揽月C-DM上市,2款配置车型20.99-23.99万元。作为星途品牌新能源旗舰担当的它,开动起来的感觉又会如何呢?
AI演进中要思考以人为本
长城吴会肖:AI演进中要思考什么是“以人为本”2025年,汽车圈唯一不变的就是变化。
超快充技术平权时代要来了
超快充技术平权时代,要来了。随着电动汽车普及进入深水区,如何解决补能焦虑成为车企的核心挑战。超充,则成为车企对抗补能焦虑、提振纯电车型销量的一大路径。
飞行汽车收入或达汽车的20%
3月29日,在中国电动汽车百人会论坛2025上,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示,“若小鹏汇天在2026年实现量产,我们将成为全球使用碳纤维最大的汽车工厂。”
美国汽车关税令多家车企提价
保时捷和梅赛德斯-奔驰或将是美国总统特朗普最新贸易措施的最大受害者,美国对进口汽车征收的新关税可能给它们带来34元(37亿美元)的冲击。据计算,特朗普的25%汽车关税可能会使保时捷和奔驰2026年预期经营利润减少约四分之一。为了抵消这一影响,车企可能不得不提高价格,或将更多生产转移到美国。
保时捷称不考虑出售大众股份
大众汽车最大股东保时捷控股当地时间3月16日表示,不考虑出售大众汽车投票权股份,此前有消息称该公司正在权衡出售股份事宜。保时捷称,目前未考虑剥离大众汽车股份,在2024年期间也没有这样的考虑。
蒂森克虏伯将裁员1800人
汽车业务疲软,蒂森克虏伯将裁员1800人。?德国企业巨头蒂森克虏伯(Thyssenkrupp)日前表示,由于其供应零部件的汽车行业长期低迷,该公司计划大幅裁员约1,800人,这也让蒂森克虏伯成为汽车行业最新一家进行裁员的企业。
保时捷控或产生217亿美元亏损
保时捷控股预计因大众股份减值产生217亿美元亏损。?大众汽车最大股东保时捷控股(Porsche SE)日前表示,由于其持有的欧洲最大汽车制造商大众汽车的股份减值,预计2024年税后亏损将达到约200元(217亿美元)。
丰田2027年电动车型增至15款
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2025-04-07 08:26:00
丰田
新能源
特朗普关税重创亚洲车企
美国总统唐纳德·特朗普上周三宣布对“非美国制造”的汽车征收25%的全面关税,在全球汽车制造商中引发了冲击波。
丰田2月全球产销连续增长
丰田汽车近日表示,今年2月份,其全球产量连续第二个月实现增长。这主要得益于其在日本本土市场产量提升且本土销量走强。
燃料电池汽车,何时等风来?
燃料电池汽车,何时等风来?氢燃料电池汽车的发展似乎进入了混沌期。
丰田计划两年在欧推9款电动车
丰田计划今明两年在欧洲推出9款电动汽车。 丰田汽车 3月12日表示,包括其高端品牌雷克萨斯在内,该公司将在2025年和2026年于欧洲市场共推出9款纯电动汽车,以在庞大的欧洲电动汽车市场抢占一席之地。
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超快充技术平权时代,要来了。随着电动汽车普及进入深水区,如何解决补能焦虑成为车企的核心挑战。超充,则成为车企对抗补能焦虑、提振纯电车型销量的一大路径。
飞行汽车收入或达汽车的20%
3月29日,在中国电动汽车百人会论坛2025上,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示,“若小鹏汇天在2026年实现量产,我们将成为全球使用碳纤维最大的汽车工厂。”
飞行汽车收入或达汽车的20%
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2025-04-07 08:23:31
新能源
试驾荣威纯电D6
十万级的纯电轿车不仅是网约车首选,也是很多家庭用户日常代步通勤的选择。对于这类主打经济实用的车型,能耗和续航达成率水平很关键,同时车内的空间实用性也显得尤为重要。而那些花哨的科技配置和智驾就显得可
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星途揽月是很具星途形象代表性的那一位,而在新能源时代下,它也迎来了价值焕新。3月27日,星途揽月C-DM上市,2款配置车型20.99-23.99万元。作为星途品牌新能源旗舰担当的它,开动起来的感觉又会如何呢?
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小鹏汇天陆地航母
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超快充技术平权时代要来了
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2025-04-07 08:21:47
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比亚迪
华为汽车生态扩张 技术赋能
2025年2月20日,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在鸿蒙智行尊界技术发布会上高调宣布“汽车终于迎来觉醒时刻”,并推出搭载六大核心技术的尊界S800。从问界、智界、享界到尊界,华为的“四界”阵营已覆盖主流价格带与车型,加之上汽近期申请的“尚界”商标,华为的生态版图正在从“四界”扩张到“无界”,这也是其在智能汽车生态主导权中的关键博弈。
长安、东风重组悬念待解
历史性的时刻,流传已久的央级车企兼并重组终于启幕。2月9日晚间,东风股份、东风科技以及长安汽车分别发布公告称,其间接控股股东(东风公司、兵装集团)正与其他国资央企集团筹划重组事宜,控股股东将发生变化,实际控制人不会改变。
尊界S800车型将推出新配色
1月20日早间,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东通过其个人微博发布预告,尊界S800车型将推出新配色,为黑金双拼设计。
广汽与华为合作更多细节流出
1月14日,广汽集团总经理冯兴亚发文称,广汽集团第六届董事会第78次会议审议通过了《关于GH项目的议案》,同意公司投资设立GH项目公司(暂定名,以登记注册为准),注册资本为15亿元。
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3月29日,在中国电动汽车百人会论坛2025上,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示,“若小鹏汇天在2026年实现量产,我们将成为全球使用碳纤维最大的汽车工厂。”
美系车企在关税博弈中求变
无论特朗普的“解放日”全球征税行动在2025年会有怎样的变化,美国汽车产业将始终笼罩在关税战和地域政治博弈的阴云之下难以自拔。
锂价“深蹲”与镍钴“跳高”
现如今,在新能源汽车行业中,锂、镍、钴等动力电池原材料的价格走势正在产生分化。
经销商库存预警指数降为54.6%
3月车市升温,经销商库存预警指数降为54.6%。3月31日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2025年3月中国汽车经销商库存预警指数为54.6%,同比下降3.7%,环比下降2.3%。库存预警指数进一步下降,与车市升温,消费需求进一步释放等有较大关联。
3年将实现脱手开、5年闭眼开
余凯:3年将实现脱手开、5年实现闭眼开|2025电动汽车百人会论坛。在 2025 中国电动汽车百人会论坛上,地平线创始人兼 CEO 余凯分享了地平线在智能驾驶领域的最新进展以及对行业发展趋势的独特见解。
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尊界S800
三厢
未上市
万
询价
AI演进中要思考以人为本
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2025-04-07 08:20:54
新能源
长城
试驾荣威纯电D6
十万级的纯电轿车不仅是网约车首选,也是很多家庭用户日常代步通勤的选择。对于这类主打经济实用的车型,能耗和续航达成率水平很关键,同时车内的空间实用性也显得尤为重要。而那些花哨的科技配置和智驾就显得可
动态试驾星途揽月C-DM
星途揽月是很具星途形象代表性的那一位,而在新能源时代下,它也迎来了价值焕新。3月27日,星途揽月C-DM上市,2款配置车型20.99-23.99万元。作为星途品牌新能源旗舰担当的它,开动起来的感觉又会如何呢?
超快充技术平权时代要来了
超快充技术平权时代,要来了。随着电动汽车普及进入深水区,如何解决补能焦虑成为车企的核心挑战。超充,则成为车企对抗补能焦虑、提振纯电车型销量的一大路径。
飞行汽车收入或达汽车的20%
3月29日,在中国电动汽车百人会论坛2025上,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示,“若小鹏汇天在2026年实现量产,我们将成为全球使用碳纤维最大的汽车工厂。”
长城汽车发布Hi4-G混动技术
长城汽车进军重卡市场,发布Hi4-G混动技术。3月26日,长城汽车在重卡技术发布会上推出Hi4-G超级智能混动系统,通过技术创新对标重卡行业高端市场。
燃料电池汽车,何时等风来?
燃料电池汽车,何时等风来?氢燃料电池汽车的发展似乎进入了混沌期。
中国车企会失守俄罗斯市场吗
2022年初,当新冠病毒仍在全球肆虐之际,俄乌冲突爆发了。随之而来的是西方对俄罗斯的全方位制裁,使得欧美韩等跨国车企不得不相继退出俄罗斯这个重要市场。要知道,俄罗斯是全球第四大经济体,第四大汽车保有国。
长城汽车拟推超豪华新品牌
从长城汽车(601633.SH)方面获悉,1月1日,长城汽车新设立组织“长城品牌超豪车BG”,长城汽车董事长魏建军亲自担任董事长,长城汽车技术副总裁宋东先为CEO。据介绍,新组织的主要任务是制造“汽车行业的天花板产品”
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