汽车早已成为很多家庭的出行工具。目前，A级车市场竞争激烈，卡罗拉、第七代伊兰特等都是年轻人选择的重点车型，虽然参考维度很多，但归根究底，哪辆车能够将安全性做到极致，就更值得成为消费者的信任之选。

　　与此同时，自动驾驶及智能网联技术是汽车未来发展的趋势，有一天，或许汽车“软件”比“硬件”更加重要。对于现在的车辆而言，决定一款车是否足够安心，关键是要看TA的智能化程度如何。

　　对比来看，无论是从主动安全还是被动安全，从驾驶操控以及智能交互方面来看，第七代伊兰特都是你最安心的选择。那么，伊兰特到底比卡罗拉强在哪儿呢？

　　不论新老司机，安全都是第一

　　现在的不少年轻人在网上称自己是老司机，在实际生活中却是个驾驶“新手”。很多人的驾照都是在大学假期考下来的，平日里基本不碰车，A级车空往往是他们的第一款车，原本新手上路就战战兢兢，这时候必须拥有一台拥有智能安全配置的车辆。

　　第七代伊兰特搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有同级最多的23项ADAS配置，包括BCA盲区显示防碰撞辅助、SVM360°全景影像等，将安全驾驶从视野前方扩大到整个车身。就像随身携带了一位经验丰富的司机陪练，有效减少行车意外的发生，全方位保障用户的行车安全，为缺乏安全感的你保驾护航。

　　2021款卡罗拉在配置上也进行了升级，全系标配丰田智行安全系统，拥有DRCC全速域动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统等功能，但面对第七代伊兰特的丰富配置还是稍有缺憾。

　　现在年轻人开车都比较猛，时不时就一个急刹，不仅不安全，也十分费油，大家都是刚工作，把钱都贡献给加油站就很委屈，所以，拥有一辆动力强，又省油的车就十分重要。卡罗拉1.5L车型百公里油耗为5.1升，可以说已经非常优秀了，然而同样为1.5L排量的第七代伊兰特百公里油耗却只有4.9升，相比之下更为优秀。

　　从发动机结构上讲，卡罗拉搭载的是备受诟病的”哆嗦王”-三缸发动机，不但抖还动力输出性能差；而第七代伊兰特搭载的则是四缸发动机。同时，基于现代最新i-GMP平台，第七代伊兰特对车身结构进行了创新优化，不仅更加省油，也让车辆重心降低，车身前后配重更加合理，大幅提高了车辆的安全性能。

　　要想生活安心，便利配置必不可少

　　年轻人的生活现状是：晚上不睡，早上不起。

　　每天早上起床简直要了命，别说吃早饭了，洗脸刷牙都是在争分夺秒中进行。一出门，才想起忘记带钥匙，甚至忘记关闭了家里的灯或者家用电器。

　　作为你的出行伙伴，一辆车现在的功能不仅仅是代步，也要通过智能化，成为你的私人秘书，第七代伊兰特就是这样的存在。自带BLE蓝牙钥匙、BlueLink 以及车家互控功能的第七代伊兰特，利用智能科技的手段，让用户的生活变得便捷，出门只需携带手机就能实现车门开锁以及车辆的启动。

　　例如第七代伊兰特的车家互控功能，可以让车主远程双向控制车辆与家中的智能电器。无论是提前打开车辆进行空调换气以营造良好的驾驶环境，还是出门后查漏补缺，检测或关闭家中电器，都节约了你的时间，更保障了家里的安全。

　　面对年轻人的手机“电量焦虑症”，第七代伊兰特还在车上贴心装配有手机无线充电装置，从根本上解决忘带数据线的困扰，同时也避免了行车途中的低头动作，最大限度的保障行车安全。不止于此，第七代伊兰特还搭配智能语音提醒功能，避免你将手机落在车里，可谓是给到满满安心感。

　　对比之下，卡罗拉新加入的百度智能家电功能，仅可以实现在车上单向控制及监控家里智能电器的状态，并不能实现第七代伊兰特这种车与家的双向操控，可见，比起卡罗拉，第七代伊兰特还是略胜一筹。

　　车内操控要更科技？智能语音控制了解一下

　　年轻人与智能设备进行语音对话已经是常态。不论是家里的智能音箱还是车里的智能语音系统，都已经成为他们的伙伴。

　　但是车内语音系统是否能精准识别车主的指令，是所有车辆必须重视的一个问题，有时误操作指令，比如导航导错了，是会出大事的，尤其是一个人独自行驶在陌生的路段和城市，车辆错误接收了指令将会令人十分糟心。

　　第七代伊兰特车内以双10.25英寸智慧连体屏为载体，搭载了一套和百度联手开发的智能网联3.0系统，无论是点歌、导航、聊天还是查询车辆健康状态，只需要一声令下，无需触碰屏幕，便可以实时互动。驾驶者说“下雨了”，系统就会自动关闭天窗和车窗，车内人员说“有点冷”，空调便会自动调节出风方向，最大限度化行驶中语音操作的控制边界，让车更懂你的心。

　　再举一个实用又浪漫的例子，用户只需说第七代伊兰特说一句“我想看星星”，天窗便会在检测天气情况后自动开启适当的角度，车机还能播放用户喜欢的音乐，将气氛营造的更加温馨，人性化特征更加明显。

　　卡罗拉多次改款后，虽然也加强了车机在智能互联方面的功能，囊括了语音控制系统、QQ音乐、喜马拉雅FM以及百度智能家电等一系列功能。但是，相比第七代伊兰特还是过于单调了些，在人机交互方面也是不如的。

　　决定一款车是否足够合心，很大程度上取决于谁会把智能化做得更人性化，不仅要能保护你的安全，更能懂你心中所想，只有这样，才能成为市场的先行者。显然，在同级别车里，第七代伊兰特更加深谙此道。

　　图片来源：北京现代官方提供