随着95后年轻群体日渐成长为消费主力军，越来越多的品牌更加重视年轻市场，推出更加年轻化、个性化的产品，汽车市场也不例外。在A级轿车市场，北京现代旗下的第七代伊兰特为了更贴近年轻人的日常用车生活，全面优化了产品实力，在颜值、操控体验等方面取得了不俗的口碑。此外，另一款明星产品日产轩逸也有着不错的表现，相信很多用户都会在二者之间纠结，那么两款车型到底哪款综合实力更强，今天就带大家一起盘点下。

　　颜值是“第一生产力”，伊兰特个性化更易被青睐

　　年轻用户，处处追求时尚风潮，选车自然也不例外。轩逸的设计风格日趋成熟，简洁更偏稳重、中庸。前脸使用了日产家族式的V字型设计，搭配两侧细长状的灯组，再配合下进气口的熏黑蜂窝状的设计，整体简洁大气，但缺少运动感，不太符合年轻人的气质。

　　相比之下，第七代伊兰特的外观设计更加时尚，运动感强烈。整车在感性运动设计理念基础上，运用了参数动力学的表现形式，让整辆车有了几何形体的美感。参数化宝石图案前格栅、立体雕刻的车身腰线配上17寸高档铝合金轮毂和轿跑型宽大尾部设计，锐气勃发。色彩同样个性时尚，共提供极地白、幻影黑、冰海蓝、太空灰、炫彩橙、烈焰红六种车身颜色，能够满足不同人的个性偏好。不过颜值设计仁者见仁，整体上看，第七代伊兰特还是更个性化一些，相信新生代年轻用户应该会更加钟爱这样的车型。

　　安全是买车必选项，伊兰特智能配置更加分

　　现在的年轻人，对自己身体健康也是十足的关注，买车时也更在乎车辆的安全系数。在主动安全这方面，轩逸搭载了CTA倒车车侧预警、IDA疲劳智能预警、BSW变道盲区预警等7项NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统，在城市道路行驶基本满足安全需求，但这套智能安全系统配置的功能数量总归较少。

　　而第七代伊兰特安全配置相对丰富，拥有高达23项的ADAS智能配置，如LDW车道偏离预警+LKA车道防偏离辅助可以有效防止车道偏离；FCA前方防碰撞辅助（车辆/行人）+FCW前方碰撞预警可以扼制追尾事故；BCW盲区碰撞预警+BCA盲区防碰撞辅助能够规避盲区障碍物，无论开城市道路还是高速，整体实用性都很高，对于驾驶技术不是特别熟练的用户非常友好。

　　此外，作为A级车家轿市场中极为罕见的可实现L2+自动驾驶的车型，第七代伊兰特配备了NSCC基于导航智能巡航系统，驾驶员只需在进入高速路段前打开车载导航，该系统便可时刻判断区间限速要求并控制车速，在限速路段自动降低车速至限速值，离开限速区域后自动恢复巡航车速。同时当行驶至弯道时，该功能还能根据导航自动确认弯道角度并适当减速，通过弯道后自动恢复巡航车速，达到全速域、多路况的智能自适应巡航。而轩逸则只配备定速巡航，不能实现全速域的巡航控制，在使用过程中不如第七代伊兰特安全省心。

　　智能互联时代，科技配置必不可少

　　对于年轻用户，汽车不仅要有出色的硬件配置，软件互联方面也同等重要，智慧交互必不可少。轩逸搭载的是全新NissanConnect超智联车载系统，具备智能语音系统、远程在线控制等功能，支持语音搜索音乐，开关空调等操作，基础功能都有，还算便捷。

　　第七代伊兰特搭载第三代智能网联系统，提供高度便捷智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink、位置共享等前沿便捷功能，更加强调场景化应用。比如，当你发出“打开天窗/车窗“语音指令后，系统会先检查雨刮器状态再动作，当你说“我要去工人体育场”，系统会自动弹出导航推荐，主动智能能力更强。此外，智能网联系统远程控制也很实用，在高温天气下出行前，车主在家就能开启车内空调，提前给爱车降温；再例如，上班刚开出小区后突然想起智能点灯忘记关，也可以通过远程控制关灯，不必掉头重新上楼。这一点要比轩逸更为智能和便捷，也更人性化。

　　小结

　　通过对比可以直观感受，外观上伊兰特比起轩逸更显动感，在智能安全配置、智能网联系统等方面，伊兰特较轩逸更胜一筹，可见伊兰特是更加适合新生代们选择的“年轻座驾”。

　　图片来源：北京现代官方提供